考虑竖向荷载影响的大直径单桩承载变形特性模型试验研究

摘要：

为研究近海风机大直径单桩基础在长期受水平荷载影响时的承载变形特性问题,在双层地基中完成了大直径单桩模型实验,揭示了大直径单桩承载变形随循环加载次数的变化规律.试验结果表明:竖向荷载对桩身弯矩分布规律影响不大,但对桩身最大弯矩有所影响,相同循环次数下,无竖向荷载工况的桩身最大弯矩大于有竖向荷载工况的最大弯矩;同样工况下,施加竖向荷载能加剧水平位移的发展.桩身转角在加载初期快速增加,随后趋于稳定,有竖向荷载时的累积转角均大于无竖向荷载工况.在加载初期,有竖向荷载工况的转动中心深度小于无竖向荷载工况,但在加载后期,无论是否施加竖向荷载,转动中心深度均维持在0.72L左右.

关键词：单桩、荷载频率、桩身弯矩、转角

所属期刊栏目：35

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;浙江省公益技术应用研究项目

在线出版日期：2023-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：62-67