不同降雨条件对市政下穿隧道边坡稳定性影响的研究

摘要：

以洛阳市周山大道下穿开元大道隧道工程为依托,结合河南地区近两年降水分布情况,基于MIDAS GTS NX模型,通过改变降雨持续时间及强度,运用强度折减法,将各工况边坡孔隙水压力、滑动位移、破坏趋势以及安全系数变化进行对比,分析了不同降雨条件下雨水渗后边坡的稳定性.研究结果表明:非饱和土体边坡安全稳定性首先受降雨强度影响,降雨强度越大,上部土体基质吸力扩散越快,进而安全系数减小,最终导致浅层土体最先失稳破坏;强降雨24 h相较于强降雨10 h时,坡顶与坡脚最大滑移增长约20％～30％,此时,边坡拐角处失稳风险最高.为确保其在极端降雨天气下依然稳定,最终选取喷射混凝土结合钢筋土钉方案对边坡进行加固处理,效果良好.

关键词：降雨条件、降雨入渗、边坡稳定性、强度折减法、加固措施

所属期刊栏目：35

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;河南省科技厅产学研合作项目

在线出版日期：2023-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：55-61,90