基于Stribeck模型的制动系统动力学分析

摘要：

以制动系统的自激振动为研究对象,引入具有指数形式的Stribeck干摩擦模型,建立了包含切向和轴向两个自由度的质量块-传送带模型,并通过数值分析着重研究了制动压力、制动初速度工作参数对制动系统自激振动的影响.研究表明,在工作参数不断变化的过程中,制动系统呈现出复杂的非线性特性,而制动块的切向振动是导致制动颤振的主要原因.

关键词：自激振动;干摩擦;粘滑振动;混沌运动;两自由度

所属期刊栏目：33

分类号：U463.6(汽车工程)

在线出版日期：2021-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：72-77