软土地区盾构隧道横向变形特征研究

摘要：

在软土地区,盾构隧道因自身结构特点,容易产生横向变形.微扰动注浆是目前软土地区整治盾构隧道横向收敛变形的有效措施之一,该技术可以增强隧道两侧土体侧向约束,有效减少和控制隧道收敛变形.然而,在隧道整治过程中,横向收敛变形的减小往往会引起隧道垂直位移,也会产生隧道管径竖向变形,为此,结合实际工程案例,详细介绍了微扰动注浆技术以及该技术对盾构隧道的横向变形整治效果,并基于理论研究成果,用实测数据进行论证,同时探讨分析了盾构隧道的横向变形特征.

关键词：软土地区、盾构隧道、横向变形、微扰动注浆

所属期刊栏目：32

分类号：U494.1(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2020-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：47-51