三峡—葛洲坝两坝间水田角深水急滩整治措施研究
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10.3969/j.issn.1008-536X.2015.02.012

三峡—葛洲坝两坝间水田角深水急滩整治措施研究

引用
针对三峡—葛洲坝两坝间水田角河段水文特性、碍航特性及滩险成因,采用“左疏右抬”相结合的方法对水田角滩段航道进行整治.采用实测资料,对方案整治效果进行了分析,结果显示,整治后航槽流速减小,可以满足船舶自航上滩的要求;或者减缓岸边流速,与另一岸形成船舶“搭跳”的水流条件,使船舶能够“搭跳”上滩.该种方法在相同水文条件下有一定适用性.

三峡—葛洲坝两坝间、库区急滩、航道整治、数值模拟

27

TV131(水利工程基础科学)

2015-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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浙江水利水电学院学报

1008-536X

33-1224/TK

27

2015,27(2)

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