10.3969/j.issn.1008-536X.2015.02.012
三峡—葛洲坝两坝间水田角深水急滩整治措施研究
针对三峡—葛洲坝两坝间水田角河段水文特性、碍航特性及滩险成因,采用“左疏右抬”相结合的方法对水田角滩段航道进行整治.采用实测资料,对方案整治效果进行了分析,结果显示,整治后航槽流速减小,可以满足船舶自航上滩的要求;或者减缓岸边流速,与另一岸形成船舶“搭跳”的水流条件,使船舶能够“搭跳”上滩.该种方法在相同水文条件下有一定适用性.
三峡—葛洲坝两坝间、库区急滩、航道整治、数值模拟
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TV131(水利工程基础科学)
2015-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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