10.3969/j.issn.1008-536X.2014.02.015
盾构法通缝隧道收敛测量的计算方法探讨
收敛测量数据处理时椭圆模型存在不足,如观测数据剔除粗差的阀值设置困难等,氢此提出了多弧段拟合算法、实施步骤及算例,并实际数据处理成果表明,多弧段拟合法的计算成果与实际CAD展点图更为接近,并且能够通过横径变形、纵径变形、相对错台量、相对旋转角等方面参数,全面评定圆形盾构隧道多弧段断面的变形程度。
收敛测量、椭圆模型、多弧段
TB22(工程设计与测绘)
2014-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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