10.3969/j.issn.1008-536X.2014.01.024
一种新型离心式发动机油气分离器的开发与设计
通过对传统离心式油气分离器的改进与优化,设计了一种新型的离心式车用发动机油气分离器,它以发动机润滑系统主油道为动力源,增设了齿轮传递机构,能较大幅度提高分离的工作转速,从而达到提高分离效果,改善排放性能的目的,对保证发动机机油储量的稳定,确保发动机正常运行,尤其对于减轻发动机污染物的排放具有重要意义。适用于大多数的车用发动机。
油气分离器、工作转速、分离效果
TK407.9(内燃机)
浙江水利水电学院科研基金资助项目XKYZD201204
2014-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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