10.3969/j.issn.1008-536X.2006.03.015
沥青稳定基层路面结构的研究
高速公路半刚性基层沥青路面出现反射裂缝是非常普遍的现象,但沥青稳定柔性基层的试验路经两年观察无反射裂缝.对于沥青稳定基层结构的设置,根据国外研究资料并通过理论分析表明,适当增加基层厚度有利于减小层底拉应变,从而提高路面结构的耐疲劳性能.同时采取措施提高土基模量也能显著增强路面结构的承载能力.
道路、沥青稳定基层、厚度、应变、弯沉
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U416.217(道路工程)
2006-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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