10.3969/j.issn.1008-701X.2006.06.012
先简支后连续桥梁的内力计算
介绍了先简支后连续桥梁的计算方法.从受力特点、盖梁和桥墩的内力计算等方面进行了论述,并指出该桥梁具有连续梁行车平稳的优点.
简支、连续、支座反力
U4(公路运输)
2006-12-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
38-39
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10.3969/j.issn.1008-701X.2006.06.012
简支、连续、支座反力
U4(公路运输)
2006-12-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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