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10.3969/j.issn.1671-234X.2019.04.001

预应力碳纤维板加固空心板梁张拉过程应力监测

引用
采用预应力碳纤维板加固桥梁的技术近年来快速发展,为了解其在张拉过程中的应力状态,确定预应力损失值,以某旧桥拆除的20m预应力混凝土空心板梁加固工程为依托,通过在跨中、四分点及支点附近碳纤维板上下表面布置电阻式应变片,测量其在张拉过程中的应力变化情况.结果表明:各碳纤维板张拉后应变在较短时间完成衰减并维持稳定,除个别异常测点外,其余测点预应力损失均在5% 以内,A碳板、B碳板、C碳板平均应力损失分别为2.55%、2.75%、3.04%,预应力损失较小,张拉效果良好;且沿碳纤维板横向各测点应力分布较为均匀,采用波形锚加持锚固碳板时传力均匀可靠,锚固效果良好.

预应力碳纤维板、桥梁加固、应力监测、预应力损失

20

U445.72(桥涵工程)

浙江省公路管理局科技计划项目2018H17

2020-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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浙江交通职业技术学院学报

1671-234X

33-1262/Z

20

2019,20(4)

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