低浓度乙醇重整燃料发动机空燃比控制系统的设计与试验

摘要：

利用发动机尾气余热对低浓度乙醇进行催化重整，生成一种富含H2、CO等可燃性气体的发动机替代燃料。由于重整反应过程中，温度、流量、乙醇浓度等因素会对重整产物的组分造成影响，使燃料的理论空燃比发生变化，设计了一种低浓度乙醇重整燃料发动机空燃比控制系统，对发动机的空燃比进行实时调节，并在低浓度乙醇重整燃料发动机上进行试验。试验结果表明，空燃比控制系统基本达到了设计的预期效果，降低了发动机的排气温度，提高了发动机的燃料利用率。

关键词：低浓度乙醇重整、空燃比、控制系统

分类号：TK434.6(内燃机)

在线出版日期：2015-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：28-32