10.3969/j.issn.1671-234X.2003.03.009
船用柴油机排气微粒控制方法的研究
选择了一种新型烧结金属作为船用柴油机微粒捕集器的过滤材料,并对该捕集器的系统结构、工作性能、电强化技术进行了可行性分析,为后继的船用柴油机微粒排放的处理提供了基础.
排气微粒、烧结金属、再生技术、柴油机
4
U664.81+2(船舶工程)
2003-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
29-31,55
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10.3969/j.issn.1671-234X.2003.03.009
排气微粒、烧结金属、再生技术、柴油机
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U664.81+2(船舶工程)
2003-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
29-31,55
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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