斜风下斜拉-悬吊组合体系桥静风稳定性研究

摘要：

采用斜风作用下结构三维非线性静风稳定性分析程序(3DNASA-SW),以主跨1 400 m的斜拉-悬吊组合体系桥设计方案为工程背景,进行了斜风作用下的静风稳定性分析,揭示了斜风作用对斜拉-悬吊组合体系桥静风稳定性的影响.分析结果表明:与法向风情况类似,斜拉-悬吊组合体系桥的静风失稳为主梁竖向弯曲和扭转耦合主导的失稳形态,斜风作用不会影响其静风失稳形态;随风偏角增大,斜拉-悬吊组合体系桥静风失稳临界风速并非呈现如斜风分解法所述的余弦变化趋势,其最小值大多出现在斜风作用情形.程序与斜风分解法计算结果的差异率为-11.7％～2.9％,且以负值为主,斜风分解法将高估斜拉-悬吊组合体系桥的静风稳定性;斜风作用对斜拉-悬索组合体系桥的静风稳定性存在着正负影响,影响率为-4.7％～9.5％,尤其要注意非负攻角下较大风偏角斜风作用的不利影响.为准确预测斜拉-悬吊组合体系桥的静风稳定性,必须采用考虑静风荷载和结构非线性的斜风作用下结构三维非线性静风分析方法.

关键词：斜风、斜拉-悬吊组合体系桥、静风稳定性、三维非线性分析、斜风分解法

所属期刊栏目：51

分类号：U448.25(桥涵工程)

资助基金：浙江省公益技术应用研究项目LGF22E080018

在线出版日期：2023-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：523-529,536