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10.3969/j.issn.1006-4303.2022.05.014

疲劳试验机举升架双缸同步控制研究

引用
聚焦疲劳试验机举升架的双缸同步举升精度问题,提出使用单神经元PID自适应算法作为疲劳试验机举升架双缸同步系统的控制算法,旨在克服传统PID算法在液压系统中参数难以整定带来的系统同步性能不佳的问题.首先,分析疲劳试验机举升架双缸同步系统的同步原理,建立同步系统数学模型;然后,仿真分析了传统PID控制算法和单神经元PID自适应控制算法在疲劳试验机双缸同步系统中的控制效果;最后,在疲劳试验机上分别进行了传统PID控制算法与单神经元PID自适应控制算法的举升架同步举升试验.试验结果表明:单神经元PID自适应算法控制下的系统同步误差率为1.5%,传统PID控制下的系统同步误差率为3.75%,在双缸同步中应用单神经元PID自适应算法可以有效提升同步精度.

疲劳试验机、单神经元PID、双缸同步控制

50

TH137

国家重点研发计划;浙江省自然科学基金资助项目

2022-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

559-567

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浙江工业大学学报

1006-4303

33-1193/T

50

2022,50(5)

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