基于实测车辆荷载的拱桥吊杆疲劳性能研究

摘要：

拱桥吊杆是系杆拱桥的主要承重构件,对桥梁结构的安全性、完整性和使用寿命起着重要的作用.通过动态称重系统(WIM)监测现场时变的车辆载荷,可以获得吊杆的时间应力.提出了一种利用动态称重数据的完整信息并结合有限元模型研究拱桥吊杆疲劳性能的新方法,该方法包括4个步骤:生成吊杆受力影响线;转换时变车辆荷载为吊杆拉力;计算吊杆的应力时程,讨论不同计算时间步长对吊杆时间应力历程的影响;评估吊杆的疲劳损伤和寿命.基于九堡大桥的动态称重数据与有限元模型,该评估方法可以逐日精确地评估吊杆的疲劳损伤程度,进而预测其疲劳寿命.

关键词：吊杆、动态称重、有限元分析、影响线、疲劳损伤

所属期刊栏目：50

分类号：U447(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金51778147

在线出版日期：2022-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：517-523