基于多属性TOPSIS决策的交通网络路段重要度计算

摘要：

根据路网中路段自身的物理特征和交通流变化特性以及路段与周围邻接路段交通流相互影响程度,提出了基于多决策变量和层次熵权TOPSIS理论的路段重要度计算方法.首先在综合考虑路段静态物理属性和动态交通需求的基础上,结合时空相关系数量化路段与周边邻接路段交通流影响程度构建了多属性决策指标;其次利用层次熵权法的主客观赋权优势和T OPSIS模型的处理"小样本"优点,建立了基于层次熵权T OPSIS多属性决策的路段重要度测算模型,并提出了基于变异SI模型的交通路段影响力验证方法;最后通过实例分析表明,考虑交通流变化及影响特性的层次熵权TOP-SIS法在平峰和高峰时段都能准确识别交通网络路段重要程度,且与其他方法相比测算精度更高.

关键词：路段重要度、交通流特性、多属性决策、层次熵权法、TOPSIS理论、变异SI模型

所属期刊栏目：48

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：重庆市基础与前沿研究计划项目;中国博士后科学基金面上项目

在线出版日期：2020-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：334-344