大跨度悬索桥施工阶段三维颤振精细化分析

摘要：

悬索桥施工期结构柔性大,静风作用下结构大变形和刚度变化以及桥址区域内风速空间分布的非均匀性可能会对结构颤振稳定性构成不容忽视的影响.基于线性颤振分析方法,考虑结构非线性、静风效应和风速空间非均匀分布等因素建立了精细化的大跨度桥梁三维非线性颤振分析方法,并编制了相应的计算分析程序.以润扬长江大桥南汊悬索桥为工程背景,模拟加劲梁从跨中向两侧桥塔和由两侧桥塔向跨中对称拼装两种主梁架设顺序,分析了施工全过程悬索桥颤振稳定性的变化趋势,并探明了静风效应和风速空间分布非均匀性对施工状态悬索桥颤振稳定性的影响.分析结果表明:加劲梁采用从两侧桥塔向跨中对称架设时,悬索桥可以获得比较好的颤振稳定性,尤其在主梁架设初期;静风效应对施工过程悬索桥颤振稳定性的影响显著,特别是加劲梁架设初期(主梁拼装率约在40％ 以下);风速沿竖向高度变化和风速空间分布宽度对施工期悬索桥的颤振稳定性影响不大,但风速空间的非对称分布因素影响则比较显著;静风效应和风速空间非对称分布因素须在大跨度悬索桥施工期的颤振分析予以充分考虑.

关键词：大跨度悬索桥、施工状态、颤振精细化分析、静风效应、风速空间非均匀分布

所属期刊栏目：48

分类号：U448.25(桥涵工程)

资助基金：浙江省自然科学基金资助项目;浙江省科技重点研发计划项目

在线出版日期：2020-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：227-236