10.3969/j.issn.1006-4303.2019.03.012
基于分层控制结构的迭代学习城市交通信号控制
分层控制是大规模城市路网实施高效信号控制的有效手段.根据城市路网规模庞大且结构复杂的特点,提出了一种基于分层控制结构、协调各子区交通状态的迭代学习城市交通信号控制策略.上层利用交通数据,刻画路网内各子区的宏观基本图(Macroscopic fundamental diagram,MFD),基于MFD分析得到子区车辆累积数与流量的关系,并以道路占有率均衡为目标,设计各子区理想的道路占有率;下层基于道路交通流模型,通过迭代学习获得各路口的信号配时方案,使子区内的道路占有率达到上层的要求.提出的分层控制策略使路网内交通流分布均衡,提高路网整体通行能力.Matlab和Vissim的仿真结果与Webster固定配时信号控制的对比显示了该控制策略的有效性和优越性.
分层控制、宏观基本图、迭代学习控制、信号控制
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TP273(自动化技术及设备)
国家自然科学基金资助项目61603339;浙江省自然科学基金资助项目LY16F020033
2019-05-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
305-311