10.3969/j.issn.1006-4303.2017.06.017
基于温度效应的桥梁动态称重识别研究
以桥梁不同截面动应变响应为对象,分析识别不同截面的动应变数据,及荷载通过不同截面的时间差,进行车速识别.通过荷载在不同截面的应变影响线以及识别车速,获得动应变影响面积,利用影响面积与动荷载的相关关系,进行移动荷载识别研究,得到桥梁动态称重系数.据结构应变与温度的相关特性,通过对温度与应变的回归分析,确定其具体的经验回归方程,将温度所致的应变变化趋势从总的应变测量值中分离.对分离温度效应前后的称重系数进行对比,得到温度效应对桥梁动态称重的影响.
动应变、桥梁动态称重系数、回归分析、温度效应
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TU375(建筑结构)
浙江省交通运输厅科技项目ZJOB-JTT-201429
2017-12-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
682-687,693