10.3969/j.issn.1006-4303.2017.06.001
过饱和状态下城市路网控制子区动态划分方法
过饱和状态下城市路网的控制子区划分是实施高效信号控制的必要基础.根据城市路网过饱和状态下交通流的特点,结合路口饱和度和车辆排队情况,提出了一种路口过饱和状态识别方法,并进一步将过饱和路口划分为三个不同的拥堵等级.在引入路段车辆容量比和路段交通需求影响度的基础上,采用模糊控制算法对相邻路口关联度大小进行计算.基于路口拥堵等级划分与相邻路口关联度提出一种子区分级动态划分策略,并给出一个完整的动态子区划分流程,最后通过算例说明了该控制子区划分方法的可行性.
过饱和、拥堵等级、关联度、模糊控制、动态划分
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TP273(自动化技术及设备)
国家自然科学基金资助项目61174174;浙江省科技厅公益技术研究工业项目2015C31059;浙江省交通运输厅科研计划项目2014T08
2017-12-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
591-596