基于马尔可夫过程的路网交通状态预测方法
针对城市道路交通管控对路网实时交通状态信息的需求,首先对交叉口的交通状态进行了界定并划分为4个状态等级,然后以15 min为时间间隔,结合历史数据采用马尔可夫过程计算每个交叉口的状态转移概率,并对各个交叉口下一时刻的交通状态进行预测,进而对每个交叉口进行分类并采用综合评价法确定整个路网的交通状态.试验以MAPE为评价指标对已有算法进行对比,结果表明:该方法不仅能够实时地确定每个交叉口的交通状态,同时能够基于不同类型交叉口的预测结果确定整个路网的交通状态,且交叉口平均预测误差为7.04%.
城市路网、交叉口、马尔可夫过程、综合评价法、交通状态
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U491.14(交通工程与公路运输技术管理)
浙江省自然科学基金资助项目LY14F030012;中国博士后基金资助项目2012M511387
2017-08-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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