10.3969/j.issn.1006-4303.2012.05.026
粉质砂性土地基中盾构区间隧道开挖过程数值计算研究
在粉质砂性土地区的地下工程建设过程中,如何保证地下结构、地表临近重要设施的安全是一个重要而迫切的问题.以杭州地铁1号线Ⅲ标段汽车城站~世纪大道站盾构区间隧道为背景,采用三维快速拉格朗日法,对其始发段开挖过程进行模拟,分析了开挖后的地层沉降变形和衬砌的应力分布特征,得出了随开挖面位置改变,横向地表沉降槽轮廓的变化规律.最后,将最终地表纵向沉降与实测结果进行了对比,分析了数值模拟方法的优势和不足.数值模拟结论可供施工参考.
区间隧道、开挖、FLAC3D、位移、数值模拟
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TU94+1(地下建筑)
浙江省自然科学基金资助项目Y110094;浙江省重点创新团队及水利河口研究院省重点实验室资助项目FZ1102;浙江省科技厅资助项目2012C21105
2012-12-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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587-590