基于PARAMICS的公交专用道时分复用方法研究及优化

摘要：

公交专用道有效实现公交优先的同时加深了社会车辆与道路资源间的矛盾,保证公交优先的车道复用方法可以较好的解决这一问题.为了改善目前的公交专用道复用方法,研究了一种能够定量计算社会车辆借道时间的公交专用道时分复用方法.在PARAMICS交通仿真软件中建立以特定路段为中心的微观交通路网模型,采用C语言扩展PARAMICS功能对实验路段进行仿真实验,并通过调整时分复用方法中各关键参数的取值,对该方法进行优化设计.最后验证优化后的公交专用道时分复用方法能够保证公交优先的前提下提高社会车辆的平均行驶速度、降低路段的车流密度、减少交叉口延误和道路拥堵时间.

关键词：公交专用道、时分复用、PARAMICS仿真、优化

所属期刊栏目：40

分类号：U121(城市交通运输)

资助基金：国家自然科学基金资助项目61174176;浙江省重大科技专项资助项目2009C03016-3;杭州市社会发展科研专项资助项目20110533B02

在线出版日期：2012-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：65-69