上海地铁M8线某车站基坑开挖变形特征分析

摘要：

基坑变形大小和变化规律不仅关系到基坑本身的安全,也关系到周围建筑物及地下管线的安全.上海轨道交通M8线某车站位于上海市市中心,周围建筑物和管线密集,且基坑紧贴地铁一号线车站,对环境保护要求非常高.根据基坑围护结构监测数据,分析了围护墙体的变形特征,发现基坑在开挖过程中其变形符合时空效应规律,基坑变形大小和速率与基坑暴露时间和每次开挖方量密切相关,在开挖过程中要特别注意支撑架设的及时性和挖土工艺.发现车站标准段与端头井水平变形特征有所差异,端头井最大水平位移相对标准段较小,这与端头井采用满膛加固的原因有关.最后分析了基坑周围建筑物的沉降特征.

关键词：基坑安全、变形特征、时空效应

所属期刊栏目：33

分类号：TU47(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2005-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：547-550,575