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城市“空间失配”的形成机制研究——以杭州为例

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本文从“空间失配”的传统定义出发,在汲取过往研究成果的基础上,详细梳理了城市“空间失配”形成机制的理论框架,认为城市“空间失配”本质上是城市空间结构与个体主观偏好相互作用的结果.Logistic模型的估计结果证实,城市职住分离程度加大、交通教育设施配置不当以及居民对通勤的重视不足是造成“空间失配”的主要因素,住房价格、居住时间、收入水平、通勤方式、性别等也对“空间失配”存在显著影响.未来针对“失配”问题的治理主要集中在加强土地混合利用、完善交通设施体系与推进教育均等化三个方面.

空间失配、形成机制、理论框架、Logistic模型

14

F129.9(中国经济)

教育部哲学社科重大课题攻关项目13JZD009;国家自然科学基金71273240

2015-08-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

121-126,132

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浙江工业大学学报(社会科学版)

1006-4303

33-1193

14

2015,14(2)

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