组合连接件对钢管-混凝土黏结性能的影响

摘要：

为了揭示组合连接件对钢管与外围混凝土工作性能的影响规律,开展由环板、加劲板、焊钉组成的组合连接件对钢管与外围混凝土的黏结滑移性能影响试验研究.获取界面黏结-滑移曲线以及裂缝的分布规律,并在试验的基础上开展数值模拟参数分析,并与规范计算结果进行对比.研究结果表明:带组合连接件钢管特征滑移量大于6 mm,符合欧洲规范 Eurocode-4 对延性连接件的要求;环板与加劲板组合能更充分地利用混凝土的抗压性能,配置一定比率的焊钉能有效提升界面弹性抗滑移刚度;增大焊钉率可以提升界面塑性抗滑移刚度、极限抗滑移强度,高焊钉率的多排焊钉并未改变焊钉作为延性连接件的性质;单个焊钉实际极限荷载值与规范计算值基本一致.

关键词：组合连接件、钢管、混凝土、黏结性能、焊钉率

所属期刊栏目：52

分类号：TU312(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51579220,51408537;浙江省自然科学基金资助项目LY16E080004,LZ16E080002

在线出版日期：2018-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1107-1113