周期激励下NACA 0012翼型单自由度失速颤振研究

摘要：

为了深入理解以周期变距为激励的失速颤振特性,通过弹性机构输入周期变化角度,进而控制NACA 0012翼型攻角变化的实验装置,探究弹性约束下翼型攻角的变化规律以及有/无弹性约束时气动力对翼型做功的差异.实验结果表明:攻角的变化规律在不同驱动频率和扭转刚度下表现出4种特殊形态;翼型攻角的变化主频与驱动频率一致,并出现攻角的两周期振动,此时自然频率与驱动频率之比接近π/2.进一步分析气动力对翼型的能量传递,发现周期变距激励的失速颤振与无激励输入颤振有显著差异,分析表明气动力即使在一个周期内做负功,仍可能改变弹性结构的能量传递而使振动幅度增加.

关键词：直升机桨叶、失速颤振、气动弹性、动态失速、NACA0012翼型

所属期刊栏目：51

分类号：V211.47(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金资助项目11372178

在线出版日期：2017-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1870-1880