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10.3785/j.issn.1008-973X.2009.12.031

直联便携式空压机阀片有限元分析及拓扑优化

引用
为了提高直联便携式空压机排气量、效率及运转可靠性,采用结构拓扑优化的变密度法,对直联便携式空压机排气阀片进行优化.根据排气阀片的拓扑优化结果,确定了排气阀片的结构参数,分析了排气阀片受力情况.在此基础上,对排气阀片进行了ANSYS仿真,得到了排气阀片固有频率.通过排气阀片的模态仿真表明,优化后的排气阀片固有频率远离其开启频率,不会产生共振.同时对优化后阀片的应力分布和位移分布进行了仿真,仿真结果表明,优化后的阀片应力和整体变形趋势符合实际情况.建立了排气阀片的运动方程,并对阀片的运动规律进行了仿真分析,证明阀片的开启正常.

空压机、排气阀片、拓扑优化、固有频率

43

TG156(金属学与热处理)

浙江省科研工业资助项目2006C21049

2010-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

2305-2308,2332

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浙江大学学报(工学版)

1008-973X

33-1245/T

43

2009,43(12)

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