缩放叶栅内高速凝结流动特性的数值研究

摘要：

对汽轮机缩放叶栅内高速凝结流动进行初步的数值研究.气液两相采用NS方程求解,自发凝结液相凝结过程应用多阶复合参数积分方法求解.采用密度梯度等值图作为数值纹影图,显示了激波系和尾迹涡流的分布与强度.模拟得到了过热蒸汽流动和自发凝结流动中压力、马赫数、激波系流线分布情况以及叶栅的气动参数.分析了凝结过程对流动的影响,数值结果表明:汽轮机缩放叶栅中的凝结过程会使尾缘附近吸力面的边界层分离,增加尾迹流的紊乱程度,改变了叶栅的出口气流角,使流场恶化,对通流能力和做功能力均造成影响.

关键词：湿蒸汽、缩放叶栅、两相流动、自发凝结、边界层分离、数值模拟

所属期刊栏目：30

分类号：TK212+.3(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：39-41,82