10.3969/j.issn.1672-1497.2019.02.012
履带式装备在新型平车上拉牵加固的优化计算
针对履带式装备铁路输送中加固耗时长、木材消耗量大、效率低,且不能有效解决装备连挂冲击惯性力引起的滑移等问题,需要设计出基于新型平车配有的加固装置,以此解决履带式装备平车输送的装载加固问题.首先,通过装载加固力学分析,揭示了履带式装备在乎车输送时纵、横向的稳定性,由所建立的数学模型,求解出装备在满足必要约束时拉牵绳承受的载荷;然后,运用MATLAB编程仿真确定了拉牵加固在平车地板上的最优系固点;最后,通过优化计算揭示了拉牵绳拉力随系固点位置变化规律,给出了履带式装备装载加固时的最优拉牵角度.研究可为新型加固装置的设计提供理论参考.
履带式装备、铁路运输、装载加固、优化计算
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U294.2(铁路运输管理工程)
军队科研计划项目
2020-05-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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