基于多模型专家PID控制的飞机液冷车温控系统建模与仿真

摘要：

针对常规PID控制难以满足模型不精确、工作环境复杂的非线性时变飞机液冷车温控系统要求的问题,提出了飞机液冷车多模型专家PID温度控制方法.根据飞机保障需求和液冷车工况的不同,分别建立了制冷工况和制热工况下2种数学模型,设计了多模型专家PID温控系统,并利用Simulink软件进行了仿真研究.仿真结果表明:与常规PID控制和仅针对制冷工况的单模型专家PID控制相比,多模型专家PID控制能更有效地提高飞机液冷车温控系统的瞬态响应速度,并改善其稳态精度和抗干扰性,具有良好的应用前景.

关键词：温度控制、专家PID控制、飞机液冷车、仿真

所属期刊栏目：31

分类号：V351.3;TP273(航空港（站）、机场及其技术管理)

在线出版日期：2017-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：75-79