高原地区车辆柴油机燃用DBDD含氧混合燃料台架实验分析

摘要：

针对高原地区车辆柴油机燃烧恶化的问题,通过高原模拟台架实验,对比分析了标定转速2 000 r/min、转矩1 450 N·m和最大扭矩转速1 400 r/min、转矩2 110 N·m 两种工况下,某型车辆柴油机燃用-35号柴油和DBDD含氧混合燃料对整机性能和燃烧特性的影响.结果表明:与燃用-35号柴油相比,2种工况下柴油机燃用DBDD含氧混合燃料时燃烧始点和燃烧重心位置提前,燃烧持续期延长,其燃烧特性得以改善;当量油耗率降低,而热效率提高,说明柴油机在动力相同时经济性提高;缸内压力峰值和最大压力升高率下降,说明柴油机机械负荷降低;平均缸内温度和排气温度下降,说明柴油机热负荷降低.

关键词：高原地区、柴油机、DBDD含氧混合燃料、燃烧特性

所属期刊栏目：31

分类号：TK421+.2(内燃机)

资助基金：国家"973"计划项目201697301

在线出版日期：2017-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：40-43,52