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10.3969/j.issn.1672-1497.2016.03.009

基于流固耦合的柴油机缸体/缸套温度场分析

引用
为研究某型柴油机缸体/缸套的温度场分布情况,建立了其三维几何模型和柴油机的工作过程模型,求解了缸内高温燃气的温度和换热系数,缸体/缸套与周围固体部件及环境空气的热传导等外部边界条件,采用流固耦合方法分析了冷却液流动换热规律,并计算了缸体/缸套的温度场分布。结果表明:冷却液在水套内的流动换热状态较好,且固体部件温度状况较为理想。最后,结合冷却液进口布置、耦合方法的选取等问题提出了优化改进意见及下一步的研究方向。

柴油机、缸套、缸体、温度场、流固耦合

30

TK42(内燃机)

国家“973”计划项目

2016-07-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

41-44,49

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1672-1497

11-3984/E

30

2016,30(3)

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