20钢基体表面热浸镀铝＋微弧氧化复合处理研究

摘要：

针对大功率柴油发动机排气管的隔热层损伤问题，首先采用热浸镀技术在20钢基体表面制备了铝涂层，然后采用微弧氧化技术对铝涂层进行了氧化处理，形成了复合陶瓷涂层体系，并利用扫描电子显微镜（Scanning E-lectron Microscopy，SEM）、X射线衍射仪（X-Ray Diffraction，XRD）及 DZDR S 导热仪对该涂层体系分别进行了表面形貌与组织结构观察、物相分析和热导率检测。结果表明：从宏观上，涂层表面较平整，无漏镀现象，微观上分布有大量微弧孔，但无微裂纹现象；从剖面来看，复合涂层从表至里分别由氧化铝陶瓷层、铝层和铁铝合金层组成；复合陶瓷层的主要物相组成为 Al、α-Al2 O3、Al86 Fe14和 Fe，其导热率可达20．06 W／（m·℃）。

关键词：20钢、热浸镀铝、微弧氧化、陶瓷涂层、导热率

分类号：TG174.4(金属学与热处理)

资助基金：军队科研计划项目

在线出版日期：2015-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：105-107