复合式馈能悬挂能量回收特性分析

摘要：

针对馈能悬挂作动器因频繁工况切换而导致能量回收效率低及回收特性量化标准不统一等问题，设计了可使主动控制与能量回收全过程并存的复合式馈能悬挂作动器，采用功率流方法分析了悬挂系统在被动馈能和主动控制2种工作模式下的能力流动和转换过程，并在此基础上建立了能力回收特性评价准则，最后通过设计相应的模型对其进行了仿真分析。仿真结果表明：复合式馈能悬挂自供能能力较强，所建立的馈能能力评价准则能够量化分析悬挂系统的能量回收特性。

关键词：悬挂系统、能量回收特性、功率流

分类号：U463.33(汽车工程)

资助基金：军队科研计划项目

在线出版日期：2015-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：40-46