高功率密度柴油机热部件散热量MAP研究

摘要：

为满足某型高功率密度柴油机智能化控制冷却系统的设计需要,构建了高功率密度柴油机与冷却系统的工作过程耦合模型.利用该模型计算了柴油机关键热部件的散热量MAP,并对结果进行了分析.结果表明:一级中冷和二级中冷散热量随环境温度升高而降低;级间中冷散热量随环境温度的升高而升高.应用该方法能够快速掌握高功率密度柴油机的散热规律,为制定智能化控制冷却系统的控制策略提供依据.

关键词：智能化控制冷却系统、高功率密度柴油机、热部件、散热量MAP

所属期刊栏目：28

分类号：TK421+.26(内燃机)

资助基金：军队科研计划项目

在线出版日期：2015-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：28-32