10.3969/j.issn.1672-1497.2014.05.009
矿车驾驶室悬置刚度匹配计算
以某矿车为研究对象,建立了整车6自由度模型,通过在频域内路面功率谱对车轮激振,模拟矿车驾驶室的振动。并改变驾驶室前、后悬置的刚度以及阻尼比,3变量同时作用,根据平顺性评价指标,对前、后悬置刚度进行了合理匹配,为驾驶室悬置刚度值选取提供了依据。
驾驶室悬置、Matlab、刚度、匹配计算
U461.4(汽车工程)
2015-01-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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