重型柴油机空气滤清器技术状况监测方法

摘要：

针对目前对某重型柴油机空气滤清器检测方法单一、反映问题不全面的现状，通过分析空气滤清器结构，将整个滤清器的压降简化为3部分压降之和。运用流体力学分析，选择各部分压降计算公式，联立推导出了基于等效流通截面积的空气滤清器技术状况监测数学模型。通过台架和实车试验证明：该数学模型具有较好的稳定性和单调性，能够准确反映空气滤清器内部因尘土堆积而导致进气阻力增大、流通截面积减小的实际情况。运用该模型监测空气滤清器可合理安排清洗时机，对空气滤清器的及时保养和正常使用具有重要意义。

关键词：柴油机、空气滤清器、监测、数学模型

分类号：TK428(内燃机)

资助基金：军队科研计划项目

在线出版日期：2014-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：46-50