车辆馈能悬挂技术综述

摘要：

被动悬挂的系统参数不能随路面状况变化而改变，故减振性能有限，且振动能量被减振器以热量的形式耗散，造成了能量的浪费。馈能悬挂能够提高悬挂性能并降低能耗，正受到广泛关注。对车辆悬挂的能量耗散和馈能潜力进行了探讨，回顾了馈能悬挂的研究和发展状况，总结了馈能悬挂的结构方案和优缺点。最后，分析了已有馈能悬挂存在的问题和应用受限的根本原因，并指出能够兼顾振动控制效果与能量回收效率的馈能悬挂将会有良好的发展前景。

关键词：车辆、馈能悬挂、能量回收、振动控制

所属期刊栏目：26

分类号：U463.33(汽车工程)

资助基金：军队科研计划项目

在线出版日期：2012-12-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7