电传动车辆牵引电机弱磁控制与半实物仿真

摘要：

为使车用牵引电机在弱磁控制模式下的输出转矩跟随电机最大输出能力,在采用基于磁链的定子电流控制方法的基础上,提出一种最优转矩控制算法,实现时间最优控制,提高系统响应的快速性。基于dSPACE构建了快速控制原型半实物仿真系统,对控制算法进行了多种工况下的仿真试验验证。试验结果表明：该控制系统能够快速、无差地跟踪速度给定信号,实现弱磁区转矩优化控制。

关键词：永磁同步电机、磁链、快速控制原型、dSPACE

所属期刊栏目：26

分类号：TM351;TP391.9(电机)

资助基金：军队科研计划项目

在线出版日期：2012-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：63-67