10.3969/j.issn.1672-1497.2010.05.009
空投设备缓冲气囊的优化设计
简述了气囊缓冲的机理及工作过程,建立了气囊缓冲过程的理论分析模型及气囊参数优化数学模型.利用ISIGHT建立气囊优化模型,选择遗传算法对空投设备缓冲气囊的主辅气囊排气孔面积、气囊高度和主辅气囊体积比进行优化.优化后的结果对空投试验具有很好的指导意义,可减少气囊设计试验次数从而降低试验成本.
主辅气囊、缓冲性能、优化设计、ISIGHT
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TJ811+.1;TP391.9(战车、战舰、战机、航天武器)
军队科研计划项目
2011-01-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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