基于ATV分析履带预张力对车辆软土通过性能的影响

摘要：

对履带预张力对车辆软土通过性的影响规律进行了研究.采用ADAMS软件的ATV工具箱,建立了履带车辆与地面的相互作用模型.仿真结果表明,适当增加履带预张力可有效降低车辆的平均最大压力,并提高其挂钩牵引性能.该结论对履带车辆的设计者和使用者有一定的指导意义.

关键词：履带预张力、软土通过性、接地压力分布、挂钩牵引力

所属期刊栏目：19

分类号：TJ811(战车、战舰、战机、航天武器)

在线出版日期：2006-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：59-62