10.3969/j.issn.1672-1497.2005.04.014
两栖装甲车辆车体应力试验分析
针对两栖装甲车辆装甲板裂纹现象,设计了表面应力测试试验.通过对某型两栖装甲车辆进行试验,并对采集的数据处理分析,获得了车体裂纹频发位置的主应力分布,验证了装甲板表面主应力是导致产生裂纹的主要因素,为解决裂纹问题提供了理论依据.
两栖装甲装备、裂纹、表面应力、疲劳失效
19
O348.3(固体力学)
2006-03-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
55-58
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10.3969/j.issn.1672-1497.2005.04.014
两栖装甲装备、裂纹、表面应力、疲劳失效
19
O348.3(固体力学)
2006-03-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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