10.3969/j.issn.1672-1497.2000.02.007
功能化处理技术在新型坦克摩擦片上的应用
通过分析固体表面接触特性,得知摩擦力矩传递是由摩擦面的少数微凸体承担,它们承受的应力和热量为平均应力和热量的几十倍以上:分析摩擦片的冷却机理发现,现行的摩擦片冷却思路有缺陷.在此基础上,依据笔者提出的功能型摩擦材料概念和功能化处理技术,对新型坦克摩擦片进行功能化处理,使之转化成功能型摩擦材料.并利用物理模型,分析功能型摩擦材料自我调节摩擦面的热量分布,防止摩擦面局部区域温度过高的功能机理.坦克传动系统国防科技重点实验室台架试验表明,摩擦片经功能化处理后,摩擦性能保持不变,耐热性能提高50%,耐磨性能提高近3倍.
滑动摩擦摩、擦材料、功能处理、摩擦学
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TF125.6(冶金技术)
国防重点实验室基金99JS37.7.1.JB3502
2004-08-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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