新疆拟建铁路沿线雪风灾分区和致灾性分析

摘要：

对1990 - 2000年新疆铁路沿线地区220个大风灾害日和2000 -2010年300个大(暴)雪日灾情进行了分析,以1961-2008年年均冬季最大雪深、1961 - 2010年年均最大风速和致灾性大风日数及承灾体脆弱性作为铁路沿线雪风灾评价指标,基于GIS空间分析对拟建铁路沿线地区的雪风灾进行了区域划分和致灾性定量分析.结果表明:①冬春季是铁路沿线雪灾高发季.拟建铁路阿勒泰-富蕴段、塔城-额敏段为重雪灾区.在铁路弯道设计、防风墙建设方面应进行严格科学论证,作好积雪防护.②大风致灾事件多发生在4-6月.拟建铁路吐鲁番境内柴窝铺-了墩段位于大风高值区,年均大风日60d以上,哈密-若羌段40d左右,塔什库尔干-阿克陶段25 d左右.建议在大风地区修建“挡风墙”并修建防护林带和保护铁路沿线现有稀疏植被.

关键词：新疆、拟建铁路、雪风灾、致灾性

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分类号：X43;P426.63(自然灾害及其防治)

资助基金：公益性行业气象科研专项GYHY201106012,GYHY201106007;和半干旱气候变化教育部重点实验室兰州大学开放基金

在线出版日期：2012-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-57,61