10.3969/j.issn.1002-0454.2018.02.002
微气候响应的高密度城区立体步行系统设计 ——上海陆家嘴实证研究
立体步行系统可能是改善高密度城市中心步行适宜性的有效途径.以实地测量及调查问卷的形式,对上海陆家嘴CBD人行天桥系统的盛夏日微气候及人体热舒适度展开研究.数据分析表明,测试时段,天桥上的总体热舒适度低于地面人行道;空气温度高于地面人行道,而风速则与直观感受相反,低于地面人行道.生理等效温度(PET)(有良好遮阳的情况下)显示地面热环境为"暖",而天桥标高处为"热".在实地研究结果的基础上,提出提高人行天桥热舒适度的设计策略,以使该典型高层高密度城市地区更加适宜步行活动.
高密度城区、城市高架、人行步道、热舒适、微气候、步行适宜
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国家重点研发计划2016YFC0700207;国家自然科学基金面上项目51678413
2018-03-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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