粤港澳大湾区城际铁路铺轨基地设置及建设方案研究

摘要：

粤港澳大湾区城际铁路目前正处于发展阶段,建设初期多不能与既有铁路网形成互联互通条件,受接轨条件或换乘方式的影响,传统铺轨方案难以满足现场需要.为保证城际铁路轨道平顺性,对比分析不同钢轨定尺及焊接方案对铺轨工程的影响,研究不同线路特点城际铁路铺轨方案.研究表明:(1)粤港澳大湾区城际铁路铺轨方案应首选长定尺钢轨、固定式闪光焊;(2)对初期独立运营、无网络化跨线条件的城际铁路,现场建立焊轨基地进行长钢轨焊接方案具有较强优越性;(3)焊轨基地选址可首选车辆段或停车场,工艺布局结合具体工程特点,选择适宜方案;(4)若焊轨基地不具备建设条件时,可采用沿线设置铺轨基地散铺25 m钢轨备选方案;(5)研究成果可为城际及市域铁路铺轨方案选择提供参考.

关键词：城际铁路、铺轨方案、可行性分析、焊轨基地、钢轨焊接

分类号：U215.5(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路设计集团有限公司科技开发项目2022A02238003

在线出版日期：2023-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：15-20