基于风险元传递理论的高速铁路运行风险研究

摘要：

高速铁路运行风险研究对于保障高速铁路运行安全具有重要价值.为探究高速铁路运行突发事件的发生原理,识别影响高速铁路运行安全的主要风险,从基本概念、定性描述和定量计算3个层面,应用风险元传递理论、Bow-tie模型和贝叶斯网络研究高速铁路运行风险.研究结果表明:可以使用基于风险元传递理论的Bow-tie模型描述高速铁路运行风险对高速铁路安全的影响,利用Bow-tie模型和贝叶斯网络做定性分析和定量计算可以确定风险元对高速铁路安全影响的相对大小,根据风险元对高速铁路安全的影响可以提出应对策略,当前需要重点关注高速铁路沿线环境治理,以保障高速铁路运行安全.

关键词：铁路安全、高速铁路、运行风险、风险元传递理论、Bow-tie模型、贝叶斯网络

分类号：U298(铁路运输管理工程)

资助基金：国家重点科研开发计划项目;航空基础科学基金项目;北京现代产业新区发展研究基地开放基金项目

在线出版日期：2023-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：17-21