基于铁路5G-R的CTCS-3级列控系统适用性研究

摘要：

目前,我国现有300 km/h及以上速度的高速铁路均采用CTCS-3级列控系统.基于5G-R网络特点以及CTCS-3级列控系统的需求,结合列控系统全路规模部署的现状,研究基于5G-R网络的C3列控系统方案,包括5G-R网络与列控系统互联方案、双模单通道方案、双模双通道方案;重点论证跨通信局界RBC移交的复杂场景下,5G-R网络设置、工程部署、通信流程方案,并针对5G-R网络高带宽、大连接、低时延等特性,结合当前无线超时故障发生原因,提出双模双通道方案,进一步提升CTCS-3级列控系统的可靠性和可用性.

关键词：5G-R网络、CTCS-3级列控系统、双模、双通道

分类号：U285(铁路通信、信号)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划J2021Z506

在线出版日期：2022-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：94-99