基于TSInSAR技术的铁路线路沉降监测

摘要：

干涉合成孔径雷达技术(InSAR)作为一种大范围地表形变信息获取手段,已在不同行业取得较大发展,可应用于铁路线路沉降监测工作.针对铁路线路沉降监测中存在的效率、天窗期和人工因素影响等问题,利用时序干涉合成孔径雷达技术(TSInSAR),对某铁路典型区段开展沉降监测,并与水准测量结果进行对比;基于沉降监测结果,对铁路监测区域的路桥过渡段进行沉降风险等级划分.结果表明:利用时序干涉合成孔径雷达技术测得的沉降量与水准测量结果基本一致,且测量精度可达毫米级,具备探测大范围地表沉降能力,可为运营铁路线路沉降监测提供新的技术手段.

关键词：运营铁路、InSAR、TSInSAR、水准测量、路桥过渡段、沉降监测

分类号：U216;P237(铁路线路工程)

资助基金：中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划项目2019YJ028

在线出版日期：2022-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：53-58